Мир: Мы на уровне топ-5, но слишком на пределе. Наложили несколько швов на руку

Реализовать. Суметь превратить показанный потенциал в результат. Во многом именно в этом и заключается то, чего не хватает Жоану Миру на RC213V. И, к сожалению, пилоту HRC не удалось сделать этого и в Ле-Мане — он отправил свою Honda в падение на 21-м круге.

В тот момент испанец занимал отличное шестое место, добытое после того, как он обошёл Фабио Квартараро. На этот раз удар оказался довольно жёстким, и потому Мир пришёл к журналистам с несколькими швами на руке. По-настоящему жаль, что он упустил очередную возможность хорошо выступить: теперь у Мира четыре схода в первых пяти гонках 2026 года.

Мир сказал:

Жаль заканчивать уик-энд вот так. Это был очень крепкий уик-энд с нашей стороны. Думаю, пилотировал хорошо, пилотирую хорошо — и это для нас очень позитивно. Но потом в гонке случилось то, что случилось. Жаль, потому что, на мой взгляд, результат топ-5, топ-6 был рядом. Но, снова, нам не удалось собрать всё воедино.

Казалось, что позади Фабио ты чувствовал себя вполне комфортно. Что изменилось после обгона?

Да, позади Фабио было комфортно. Затем, когда прошёл его, я ехал с жёсткой спереди, и покрышка начала остывать. В тот момент нужно было продолжать давить на торможениях, чтобы попытаться её прогреть. На одном из таких торможений у меня очень рано сложился руль: заблокировалось переднее колесо, когда я входил в поворот, причём в довольно быстром месте. Ничего не мог сделать, чтобы избежать падения.

С чего начинать дальше?

Нужно продолжать улучшать мотоцикл, чтобы удавалось пилотировать с чуть большим запасом. Потому что когда что-то у нас ускользает — раз нам приходится всегда ехать так на пределе — то, к сожалению, это почти всегда заканчивается падением.

На этот раз падение обошлось чуть дороже и физически. Как ты?

На этот раз расплатился чуть дороже. Падение было действительно жёстким, и мне наложили несколько швов на руку. Но чувствую себя хорошо — и это самое важное.