Акоста: Всю гонку проехал с заблокированным занижателем — всегда что-то случается
Стартовав восьмым, надежды Педро Акосты в субботу на спринт разбились так же, как и его KTM на шестом круге — в гравии и в надувном ограждении, когда он пытался разблокировать задний занижатель, который заклинило. Падение, вызванное технической неисправностью, однако не помешало испанцу попытаться побороться среди Aprilia Мартина и Беццекки.
Это не первая техническая заминка, с которой сталкивается испанец, но Акоста лишь пожимает плечами: «такое может случиться».
Перевернув страницу после спринта, Акоста осторожен и в ожиданиях на воскресную гонку: «топ-5».
Впрочем, не обходится и без нотки горечи: «Понятно, что хотел бы большего, — продолжает 37-й номер, — но сейчас это максимум».
Акоста объяснил после спринта:
Было обидно: сегодня у нас возникла техническая проблема с задним занижателем — он оставался заблокированным всё время, от первого круга до момента, когда я упал, пытаясь вернуть его в стандартное положение. Когда не сосредоточен на пилотировании и решении других проблем, такое легко может случиться. Я извинился перед командой, потому что мог поступить иначе и, возможно, финишировать 7-м или 8-м, хотя это было не то, чего я хотел. Нужно проанализировать, что произошло, и двигаться дальше.
Тебе часто приходится справляться с проблемами на KTM?
Нет, со мной это произошло впервые, так что нужно понять почему. В конце концов, это механический спорт, и такое может случаться. Но если хотим бороться за что-то, пусть даже мы далеко, такого происходить не должно.
Кажется, когда нет одной проблемы, появляется другая.
Когда не одно — так другое, или падаю я. Итог в том, что я упал — нужно идти дальше. Думаю, мы делаем хорошую работу: я всегда быстр и нахожусь на позициях, которые ставил себе в начале года. Понятно, что хотел бы большего, но сейчас это максимум, на что мы можем рассчитывать, если хотим закончить год с большим количеством очков, чем в прошлом году.
До падения ты боролся среди Aprilia.
Думаю, я допустил первую ошибку в третьем повороте, когда Мартин меня прошёл: пытался понять, что произошло, а потом оказался в ситуации, когда снова догонял Беццекки. Считаю, у нас не было отличного темпа, но он был достаточно приемлемым, чтобы финишировать в топ-5.
Борьба с Мартином повлияла на падение?
Трудно это понять, когда не сосредоточен на гонке, хотя я знал, что на прямой я медленнее. В тот момент единственным шансом было немного лишить его слипстрима. Думаю, я был чуть быстрее, и в итоге отыгрывал у Беццекки. Скорости было достаточно для топ-5.
Без проблемы с занижателем на что можно рассчитывать завтра?
Всё равно на топ-5. Как говорил с начала года, это будет моей минимальной целью.