Педроса: Первая и вторая передачи под наблюдением — так изменятся старты

Тест-пилот KTM объясняет, как техники адаптируют мотоциклы MotoGP без переднего устройства занижения: меньше мощности на первых передачах и непрерывные тесты электроники.

Отмена переднего устройства для занижения мотоцикла изменит не только то, как пилоты будут стартовать с решётки, но и заставит инженеров переписать важную часть электроники MotoGP. Об этом во время прямого эфира DAZN рассказал Дани Педроса, по словам которого техники всё ещё ищут идеальный компромисс, чтобы избежать чрезмерных подбросов мотоциклов на старте.

Ведь при наличии только заднего устройства для занижения переднее колесо будет легче подниматься. Именно поэтому производители работают прежде всего над картами двигателя, снижая доступную мощность на первых передачах.

Сейчас, не используя переднее устройство, колесо будет подниматься легче. Им придётся немного снизить мощность на первой передаче и, возможно, также на второй.

Однако, по словам тест-пилота KTM, работа всё ещё находится в активной стадии. Пятничные заезды в Ассене, по всей видимости, как раз и были нужны, чтобы собрать данные: инженеры сравнивают разные электронные стратегии, прежде чем выбрать окончательную.

Вероятно, они всё ещё используют ту же мощность, чтобы понять, до каких пределов могут дойти. Возможно, у них есть одна-две версии, в которых они снижают мощность, пока не найдут оптимальную точку.

Когда правильный компромисс будет найден, Педроса уверен, что старты снова станут очень похожи на те, что мы видели до сих пор — по крайней мере, с точки зрения тяги. Настоящее отличие, если уж на то пошло, появится на первом торможении, где пилотам больше не придётся отключать переднее устройство и они смогут проходить первый вход в поворот с большей уверенностью.