Диксон: Неловко… Пуч сказал мне не падать, а я сразу оказался на земле

Это был его первый день в седле мотоцикла MotoGP — возможность учиться, знакомиться и наматывать километры. Факт в том, что Джейк Диксон завершил пятницу в самом конце группы, к тому же столкнувшись с жёстким падением утром.

К счастью, ничего серьёзного для британца — он смог возобновить работу на трассе днём, доведя день до конца. Со своей стороны пилот HRC отлично понимает, какой путь ему предстоит, но, как уже говорил вчера, в Катаре ему нечего терять — только приобретать.

Скажем так, начало было неудачным. Упал и мне правда было очень неловко. Пришлось вернуться к Альберто — он только что сказал мне не падать, а я вместо этого упал! Чувствовал, что обязан извиниться перед ним, а также перед ребятами из команды, особенно потому, что они очень много для меня работали. Но к тому моменту я уже потерял пятнадцать минут в первой сессии, и времени на круги оставалось совсем мало. Казалось, всё закончилось, ещё не начавшись. Команда очень сильно помогла мне между сессиями, объясняя, как ехать на Honda. Понимаешь, почему они такие сильные: у них есть вся информация, и они правильно донесли её до меня. Это было очень позитивно.

Какой совет тебе дали по управлению этой Honda?

Некоторые вещи могут показаться глупыми, например, какую маппинг-карту использовать. Они заставили меня посмотреть данные других пилотов, потому что я обычно открывал газ чуть раньше них. Поэтому нужно позже начинать открывать и работать над мелкими деталями. В некоторых поворотах я использовал задний тормоз, чтобы сохранять скорость, тогда как остальные этого не делали. Это всё мелочи, но прежде всего речь о том, чтобы обрести всё больше уверенности.

Каков итог пятницы?

Было действительно весело, хотя на последних попытках я был очень напряжён. На последнем выезде в 4-м повороте вошёл слишком быстро и потерял пару десятых. Без этой ошибки, думаю, мог бы быть примерно на четыре десятых быстрее, чем моё время. Сегодня вечером постараюсь поспать и восстановиться, но не жду большого рывка завтра. Нужно идти шаг за шагом. Я в одной десятой от Морейры и в четырёх десятых от Зарко и Марини. Думаю, могу быть довольно доволен: Кэл сказал, что я в девяти десятых от топ-10, соответственно, это неплохо. Дело в том, что мне приходится соперничать с пилотами с огромным опытом на этом мотоцикле, тогда как для меня всё новое.

Думаешь, получилось лучше или хуже ожиданий…

Получилось хорошо… Не хочу говорить слишком много, потому что, как я сказал команде, ощущения, которые у меня есть, и то, что я говорю, могут быть не совсем корректными: я всё ещё открываю для себя мотоцикл. Я сказал им делать то, что они считают правильным, исходя из их опыта и знаний, применить это завтра, а потом объяснить мне. После этого постараюсь прибавить. Это всё, что я могу сделать.

В боксах также есть Крачлоу: что он тебе сказал и какие советы дал?

Кэл очень помог мне, потому что в этом году он ездил на Honda и у него большой опыт в MotoGP. Он хорошо понимает ситуацию. Он также критиковал меня, но в то же время похвалил. Он сказал, что я должен быть действительно доволен тем, что так близко к ведущим пилотам, учитывая, с чего начинаю. Он назвал результат впечатляющим. FP1 мне не понравилась, а FP2 — да.