Мир: Ducati далеко. Максимум можем нацеливаться на топ-5 в гонке

Завершив трёхдневные тесты на трассе Сепанг девятым, Жоан Мир не выглядел особенно довольным. Некоторые проблемы, возникшие по ходу работы, не позволили ему выполнить всю запланированную программу, однако осознание того, что в его руках мотоцикл с определённым запасом для улучшений, всё же делает его уверенным на перспективу.

Мир объяснил после тестов:

Мы пробовали вещи, которые не дали тех ответов, на которые рассчитывали, поэтому были вынуждены следовать альтернативному плану, и из‑за этого потеряли время. Точно так же днём попробовал другую конфигурацию сцепления, но она не сработала так, как мы хотели, и мы не знаем почему. Это нормально, что такое происходит на тестах, но, конечно, это повлияло на мой день, не позволив мне сделать тайм-атаку.

Удалось поработать над длинными сериями?

Да. Если не учитывать темп братьев Маркес и Баньяйи, у нас всё неплохо. Думаю, Ducati прибавила, мы — тоже, но с учётом их темпа для нас это будет сложно. При этом нужно продолжать работать, потому что у нас запас роста больше, чем у них, или, по крайней мере, мне нравится думать именно так.

Как в целом оцениваешь свой темп?

Показал достаточно хорошие времена — между 1’58.0 и 1’58.05, а затем под конец — пару кругов по 1’59. Темп неплохой, но у нас всё ещё есть ограничения по части держака и при высокой температуре. Когда условия более благоприятные, моя RC213V ведёт себя лучше. Так что нужно упорно работать: чтобы выйти на 1’57, необходимо найти тот держак, который позволит контролировать проскальзывание и дольше сохранять покрышки свежими.

Какое впечатление у тебя о уровне Honda по сравнению с конкурентами?

Мы не целимся в Ducati, но по отношению к другим производителям мы рядом. Значит, по темпу можем бороться с прямыми соперниками, если вообще не быть лучше, но если смотреть на Desmosedici и особенно на времена Алекса, мы далеко.

Как бы ты оценил мотоцикл? Это шаг вперёд по сравнению с 2025 годом?

Мотоцикл заметно улучшился в целом, хотя это всего лишь эволюция. Двигатель, торможения стали лучше, а вот прогресс в аэродинамике ограничен, и нам по‑прежнему не хватает держака.

А по части скорости — как ты себя чувствовал?

Когда пробовал тайм-атаку в среду, всё было неплохо, и, думаю, можно улучшиться. Но если говорить о гоночном темпе, то если бы гонка была завтра, могли бы претендовать на топ-5, но не больше.

Удалось заметить на трассе что-то интересное?

Нет, но я следил за симуляциями других пилотов, чтобы лучше понять, и работы ещё много.

Если это может утешить: 1’57.2 Алекса Маркеса, похоже, нереалистичны из-за ошибки по траектории, которую он сам признал…

Да если бы я мог ехать, как он. Если бы так получилось, на следующем круге остался бы без покрышек и поехал бы 2’00!