Акоста: Не было необходимости в трёх стартах после двух красных флагов

Педро Акоста лидировал в гонке к середине воскресного Гран-При Каталонии на трассе Монтмело, опережая Алекса Маркеса, когда на его KTM внезапно произошёл полный отказ электроники, что вызвало серьёзную аварию и немедленный показ красного флага на трассе. Самым невезучим, без сомнения, оказался младший из Маркесов: он ехал всего в нескольких десятых позади гонщика из Мурсии и не смог избежать контакта с задней частью мотоцикла Акосты, потерял контроль и врезался в стену на прямой, противоположной финишной.

Гонщик из Мурсии на своей привычной встрече с журналистами не захотел много говорить о своей гонке, сосредоточившись скорее на авариях, из-за которых сегодня были показаны два красных флага.

Как и все пилоты по итогам сегодняшнего дня, он захотел отправить первое сообщение Алексу Маркесу и Жоанну Зарко, которых после их аварий доставили в Главную больницу Каталонии.

Хочу передать всю свою поддержку, от себя и от KTM, Алексу и Жоанну — именно они сильнее всего пострадали от того, что произошло сегодня.

После слов поддержки Педро оценил решение директора гонки после произошедшего сегодня.

На самом деле не было необходимости делать три старта, когда уже были два красных флага, когда уже два пилота в больнице и когда упали ещё три или четыре пилота. Отлично, что шоу должно продолжаться, но мы часто забываем, что шоу делаем мы. Здоровье людей важнее шоу, которое мы можем предложить.

Что ты подумал, когда вернулся в боксы после первой остановки?

Никогда раньше не попадал в такую аварию, и тем более в настолько тяжёлую. Часто можно смириться с тем, что ошибся сам — как случилось в конце гонки (из-за контакта с Огурой, который выбил его из гонки за два поворота до финиша — прим. ред.), но когда такое происходит из-за механической поломки, это ещё хуже. Ты ничего не можешь сделать. Остаётся ощущение, что не мог сделать больше, и это действительно ужасно.

В последнее время не так много пилотов участвуют в Safety Commission. На следующей гонке вас будет больше?

На Муджелло нас точно будет больше. Нужно быть благодарными, что трасса достаточно безопасная и что не случилось ничего серьёзного. Никогда не ждёшь такого, пока это не случится.

У Биндера на старте была проблема, Энеа затем сошёл из-за механической неисправности, тоже на KTM. Ты спрашивал у команды объяснения, что может происходить?

Я уже очень давно прошу объяснений по поводу того, что происходит, и уже три года не получаю никакого ответа, так что не думаю, что нужно искать ещё один. Единственное, чего хочу, — чтобы все пилоты, которые сегодня оказались вовлечены, были в порядке, и тогда завтра я буду доволен.

Ты смог поговорить с Огурой после аварии?

Да, сначала он пришёл в боксы, а потом заходил ко мне в моторхоум. Но сегодня это — последнее, о чём я думаю.

Рауль Фернандес отметил, что, несмотря на красные флаги, вы — профессиональные гонщики и гонку нужно было закончить, потому что это ваша работа. Что ты об этом думаешь?

Шоу — это прекрасно, если ничего не случается с тобой или с людьми, которых ты знаешь. Думаю, в этом не было необходимости. Те 12 кругов, которые мы проехали в начале, были нормальными. Когда у тебя уже было два испуга в один день, нужно и остановиться немного.

Ты бы поддержал идею создать ассоциацию пилотов, чтобы в таких ситуациях они могли быть услышаны?

Не думаю, что ассоциация пилотов что-то решит. В итоге гоняем мы. Если никто из нас не возражает, мы вернёмся на трассу, потому что ты не будешь единственным, кто останется в боксах, особенно если борешься за чемпионат. Думаю, должно быть одно ясное правило: после второго красного флага больше не стартуем. Точка.