Мартин: В воскресенье дают вдвое больше очков, но нужно быть как Pac-Man

В субботу, прошедшую под ярким знаком Aprilia, Хорхе Мартин сумел реабилитироваться за сложности прошлого этапа в Барселоне и провёл день в роли одного из главных героев.

После того как он установил рекорд скорости на Муджелло, испанский гонщик завоевал место в первом ряду и финишировал вторым в спринт-гонке Гран-При Италии. Это второе место стало результатом грамотного ведения гонки со стороны Мартина, который «положил в сейф» вторую позицию, когда понял, что ему не хватает темпа, чтобы обыграть победителя Рауля Фернандеса. Но также — итогом удачного решения поставить сзади покрышку medium.

Хорхе рассказал после гонки:

Суббота получилась очень позитивной. Сегодня утром чувствовал себя невероятно хорошо на мягкой покрышке, и у меня всё было довольно ясно до момента, когда мне сказали, что Рауль поедет на средней. Правда в том, что и на ней мне тоже было хорошо. Поэтому в последний момент сказал Даниэле (Романьоли, его шеф-механику — прим. ред.) поставить мне среднюю. Он спросил, серьёзно ли я, и я сказал — да, потому что было очень жарко и думал, что так может быть лучше. Благодаря моему стилю пилотирования могу использовать более жёсткие покрышки по сравнению с другими.

Он также объяснил, почему решил поменять выбор в последний момент:

В течение уик-энда попробовал все покрышки, но сомневался, и когда мне сказали, что Рауль точно поедет на средней, я сделал ставку на неё. Это не была ставка вслепую, потому что я её пробовал, и в итоге для меня это был правильный выбор. Но это целиком вопрос ощущений гонщика и температуры, потому что деградация такая же, если не больше, со средней, потому что у тебя больше пробуксовки.

Выбор покрышек был определяющим для него и Фернандеса?

Не думаю, не знаю. Возможно, отыграл две десятых на средней смеси, но и утром, и днём разница была минимальной. Это скорее вопрос ощущений гонщика.

Он также пояснил, почему не боялся пойти против течения по сравнению с другими:

Если смотреть на теорию, надо делать то же самое, что и твой прямой соперник в борьбе за титул, но это те же покрышки, что и в Остине, и там средняя работала. Поэтому решил пойти в этом направлении.

Говоря о контакте с Марком Маркесом на старте, он преуменьшил значимость эпизода:

Мы коснулись?! Правда в том, что я увидел, как кто-то заходит в первый поворот, затормозил очень поздно, а потом воспользовался входом Рауля. В любом случае, правда в том, что Маркес на трассе — это всегда здорово, потому что знаешь: шоу гарантировано.

После «кошмарного» этапа в Барселоне пилот Aprilia в этот уик-энд прибавлял с каждым днём, перевернув ситуацию, в которой находился вчера.

Вчера были странные ощущения с передней частью мотоцикла. Мы прибавили в последних выездах, и сегодня утром стало ещё лучше, но я всегда ехал один, и как только в гонке оказался позади кого-то, начались проблемы. Нужно понять, как улучшиться. К счастью, Рауль — пилот Aprilia, и я смогу посмотреть все его данные. Хотя я и был позади, видел, что он сильнее меня в поворотах 4 и 6. У меня есть некоторое представление, как улучшиться, но сделать шаг, необходимый для победы, будет тяжело.

Затем мадридец объяснил, как может совершенствовать и свою езду:

С каждым кругом набираюсь уверенности. Как в начале сезона, когда я был на новом мотоцикле и с каждым кругом чувствовал себя увереннее. Барселона действительно стала катастрофой для моей уверенности. Вчера казалось, что упаду каждый раз, когда доезжал до точки торможения. То, что не упал, помогло восстановить уверенность, и сегодняшняя гонка была важной, потому что я начал чувствовать предел. Надеюсь, завтра смогу сдвинуть предел чуть дальше и ехать ещё быстрее.

Второе место было нужно, чтобы вернуть уверенность после Каталонии. «Дело не в результате, который придаёт мне уверенность, а в ощущениях на мотоцикле. В том, что удаётся поворачивать и тормозить там, где хочу, — подчеркнул он. — Именно работа, которую я делаю, привела к тому, что я финишировал вторым. Я не гонюсь за этими результатами».

По этой причине Мартину было несложно принять второе место:

Это было легко. Я сделал максимум. Если бы Рауль приблизился ко мне, я бы его обогнал, иначе ехал бы теми же темпами. Разницы бы не было. Чувствовал, что могу победить? Это была одна из моих лучших гонок по скорости, но Рауль был сильнее. Когда пытался атаковать, смог отыграть три-четыре десятых, но большего почти не было. Нужно посмотреть по данным, где можем прибавить.

Возвращаясь к теме своего «филинга», мадридец рассказал, насколько он похож на тот, что был у него в годы, когда он разыгрывал титул с Пекко Баньяйей:

С точки зрения пилотирования очень похоже: теперь, когда я адаптировался к мотоциклу, чувствую себя примерно так же. В начале сезона у меня были более слабые и более сильные стороны по сравнению с Ducati, но теперь прошло два года с тех пор, как я ездил на том мотоцикле, так что не знаю, что ещё сказать.

Среди позитивных моментов этой субботы — и новый рекорд скорости.

Ожидал, что сделаю его? Нет. Я очень хорошо вышел из последнего поворота, был позади Марини и Бастианини, и приблизился к ним, потому что вышел идеально, без вилли. Сказал себе, что не буду тормозить до последнего. Понимал, что я быстрый, потому что ничего не видел, и когда вернулся в боксы и увидел скорость, был впечатлён. Рекорд я уже делал в 2022-м, и сегодня повторил. Надеюсь, завтра никто его не улучшит и он продержится 6 или 7 лет.

Несмотря на то что он приблизился к лидеру личного зачёта Беццекки, Хорхе не хочет говорить о титуле.

Вы всегда спрашиваете меня о чемпионате, но это не имеет смысла: я хочу наслаждаться гонкой, соперничеством, и всё, что придёт, будет хорошо. Я тренируюсь, чтобы становиться лучше каждый день, и, конечно, я здесь, чтобы выигрывать, но для меня неважно думать о чемпионате.

Затем он сказал о соперничестве с Марко:

Как мы всегда говорим, твой первый соперник — это твой напарник по команде, потом твои напарники по марке, а потом остальные. Важно быть впереди него. Есть дни, когда это возможно, и дни, когда нет, но самое главное — быть умным, когда не получается.

О стабильности выступлений он добавил:

Для меня и суббота тоже важна. В воскресенье дают вдвое больше очков, но всё имеет значение: нужно быть как в Pac-Man и собирать все шарики.

Посоветовал бы он Aprilia продлить контракт с Фернандесом?

Я здесь не для комментариев. Я даже не знаю, чего хотят он и Aprilia. Не могу вмешиваться.