Баньяйя: После трёх кругов у меня кружилась голова. Не чувствую, что заслуживаю этот подиум

Пекко Баньяйя пришёл в пресс-центр ближе к вечеру. Только что пришла новость о том, что он поднялся на подиум после штрафа Жоана Мира за давление в покрышках. Достаточно взглянуть ему в лицо, чтобы понять: этот день оставил следы и на теле, и в голове.
Баньяйя вздыхает:
Чувствую себя не очень хорошо, но сегодня нам повезло, очень повезло. Если оглянуться на аварии и на то, что случилось с Алексом, думаю, кто-то нас спас. День был тяжёлый, я уже отправил Алексу пожелания скорейшего выздоровления и обнял его.
Это был лишь первый эпизод, а затем вы оказались вовлечены во второй рестарт — в аварии, спровоцированной Зарко. Как справляться с такой ситуацией?
Я попросил команду лишь сообщить, был ли Алекс в сознании, и когда пришло подтверждение, мне стало легче. Кадры были тяжёлыми, авария — огромной, это было трудно. Я надеялся, что на первом торможении все будут спокойнее, но, пересматривая тот эпизод, должен сказать: Зарко не сделал ничего неправильного. Странно повела себя его машина: он начал тормозить раньше, но не остановился. Должно быть, что-то случилось. Удар о землю у меня был очень сильным, но как только поднялся и увидел его ногу и боль, которую он испытывал, это стало для меня тяжёлым ударом.
Как вам удалось стартовать в третий раз?
Я вернулся в боксы, сел на второй мотоцикл — с передней покрышкой, использованной в квалификации, и медиумом сзади — и поехал. Просто старался не думать слишком много. Стартовал хорошо, но после трёх кругов мне стало плохо: на каждом торможении кружилась голова, и я сбавил темп. Возможно, я не был готов гоняться, но в итоге всё прошло нормально, я не создал никаких проблем. Дотерпел до финиша, и как только заехал в боксы, почувствовал себя не очень хорошо. Мои проблемы сегодня не важны, хочу только поблагодарить команду за работу, которую она сделала.
Вас осмотрели врачи?
После гонки. Мне сделали снимок левого запястья — всё в порядке, хотя чувствую себя не слишком хорошо. Что касается другой проблемы: я сильно получил по шейному отделу, все мышцы шеи были зажаты, сейчас просто чувствую себя немного заторможенным.
Вы поднялись на подиум после штрафа Миру.
Не чувствую, что заслуживаю это третье место, но для чемпионата это хорошо, и команда заслужила его за то, что сделала. Хотелось бы, чтобы такие результаты стали нормой, и я продолжу сосредотачиваться на своей работе.
Считаете ли вы правильным решение о третьем старте?
Как я уже говорил в другие разы, мне повезло, что решать должен не я. Считаю, что нам нужно правило, запрещающее третий рестарт после двух аварий. Сегодня их было две огромных, и в аварии с Зарко я был там.
Пилоты должны быть более едины в такие моменты?
Дело не в том, друзья мы или нет — мы должны уважать друг друга. Когда есть важные встречи, как Комиссия по безопасности, нужно приходить. Точка. Без обсуждений. И мы должны двигаться в одном направлении, потому что именно мы на мотоцикле, именно мы чувствуем, где предел, и должны говорить, когда что-то сделано неправильно. Но если нас приходит трое, становится сложно. Проблема — в тех, кто не приходит в Комиссию по безопасности.
Марини говорит, что вы были бы отличным президентом.
Сейчас всё в руках команд, это они решают. Для меня нет идеального руководителя — просто нужно, чтобы все приходили, как раньше, когда голосовали за изменения. Сейчас нас трое, и тяжело иметь голос. Можем говорить всё, что хотим, но если нас нет всех, ничего нельзя сделать.
Вас никогда не спрашивают при принятии таких решений?
Не знаю, что ответить. Мы здесь, чтобы гоняться и делать это на максимуме. Решаем не мы, но мы можем влиять на некоторые решения. Для этого и была создана Комиссия по безопасности. По-моему, в этот уик-энд было несколько спорных ситуаций. Надеюсь, на следующую встречу придёт больше пилотов.
То, что произошло сегодня, заставит их изменить мнение?
Не знаю, изменят ли — посмотрим.
Вы когда-нибудь чувствуете себя вынужденным выходить на старт?
Никто никого не заставляет: если не хочешь стартовать — не стартуешь. Каждый принимает свои решения, конечно. Очевидно, нам платят кучу денег и у нас много спонсоров, в каком-то смысле правильно уважать свою работу. Это касается всех: если у тебя дома что-то случится, ты всё равно идёшь в офис. В такой ситуации, как сегодня, третий рестарт был вынужденным.
