Акоста отвечает Марку: К счастью, у меня нет Ducati? Мы не так уж плохи

Отличная квалификация, второе место, не помогла Педро Акосте сдержать напор темпа Марка Маркеса, который уже за несколько поворотов оставил гонщика из Мурсии позади, а затем контролировал ситуацию до финиша.

«Статичная» спринт-гонка — так её назвал пилот KTM, удивлённый темпом Марка не меньше, чем трудностью своего мотоцикла показать заметный прогресс по ходу уик-энда.

На фоне удовлетворения — «ещё один подиум» — всё же чувствуется лёгкая доля разочарования из‑за того, что не удалось зацепиться за Ducati девятикратного чемпиона мира. К тому же Марк подлил масла в огонь, подчеркнув, что к счастью у испанца под рукой нет Desmosedici.

Акоста с иронией обходит этот вопрос, но в завтрашней длинной гонке у него будет ещё одна карта, чтобы перевернуть ситуацию — в том числе с учётом того, что физические кондиции Марка пока не оптимальны.

Тебя удивил темп Марка?

Нет, вы должны были видеть, насколько быстро он вышел из четвёртого поворота на первом круге. Могу проехать пару быстрых кругов, но темп, который могут показать Ducati на трассе, выше нашего: в начале у него был потенциал почти на уровне квалификации. Держак сегодня был очень высоким по сравнению со вчерашним днём, но это всё равно была хорошая гонка, и мы снова на подиуме. Было странно: он сразу поехал очень быстро, мне понадобилось несколько кругов, чтобы выйти на этот уровень, и так же было с Aprilia Беццекки, поэтому сложно понять, почему мы потеряли время.

Если бы на старте позиции были обратными, исход был бы другим?

Нет, думаю, учитывая, как быстро Марк ехал в последнем секторе и в четвёртом повороте, у него в любом случае были бы возможности меня пройти. Старт к тому же был не из лучших: думаю, у всех были сложности в первом повороте и все действовали осторожно, так что, считаю, финишировать вторым — всё равно неплохо.

Быть первым среди «остальных» — это утешение?

Это не первый раз, но на подиуме в итоге всегда остаюсь вторым.

Завтра можно добиться большего?

Надеемся. Нужно посмотреть данные, чтобы попытаться найти запас. Пока нет ответа, какую покрышку будем использовать: многое будет зависеть от ощущений завтра на warm-up, но думаю, поставим ту же, что и он. Полагаю, потенциал будет тем же; посмотрим, в каком состоянии подойдём к середине гонки, и во второй половине у нас может быть ещё одна карта, которую можно разыграть.

Под «картой» ты имеешь в виду физическое состояние?

Нет, речь о том, как управляю гонками. Раньше начинал взрывно, а потом проседал. Теперь более стабильный и, возможно, под конец смогу снова прибавить.

Остальные KTM далеко, ты чувствуешь себя один?

Жаль, потому что в пятницу на Муджелло (Энеа) был быстрым, а потом мы остались на месте. Вот что нужно попытаться понять: почему другие марки умеют прогрессировать с разными пилотами.

Разговаривая с Марком, он отметил: «Хорошо, что у Акосты нет Ducati».

Сейчас у меня KTM, и я доволен той работой, которую делаю. Я прибавил по сравнению с прошлым годом; меня просили доводить гонки до финиша, и мы это делаем, но думаю, есть возможность быть впереди. Мы не так уж плохи. Сегодня всё было очень статично: я не приближался к Марку, а Беццекки не приближался ко мне. Это сложно: мы остались на том времени, которое у нас было, тогда как другие прибавляют по ходу уик-энда.