Акоста: Марк — из тех, кто не сдаётся, и, как видели, я тоже. Всему своё время

«Всему своё время», — так подытожил Педро Акоста уик-энд на Балатон Парке, по ходу которого испанец собрал два вторых места и вновь столкнулся с Марком Маркесом — в тот уик-энд, который, по сути, мог стать для него лучшим шансом одержать победу.

Победа, таким образом, снова ускользнула — ещё раз — в борьбе с Марком Маркесом, который, похоже, был неудержим в левых поворотах. Один разыгрывал свою первую победу, другой — сотую. Опыт взял верх, чему поспособствовал и противоположный выбор покрышек, на который талант из Массаррона поставил с уверенностью.

«Проиграл ещё раз», — признаётся он после гонки, испытывая одновременно удовлетворение от собственного прогресса и разочарование из‑за очередного упущенного шанса. На вопросы о «борьбе на равных» Педро пожимает плечами и иронизирует: «он обгонял меня, будто я передвижная шикана».

Ясно одно: среди пилотов в оранжевом Акоста делает разницу — и, ожидая лучших времён, наслаждается борьбой и уроками, которые она приносит.

Доволен, в целом получился хороший уик-энд — мы провели отличную гонку, и темп был хорошим. Сегодня боролись за победу и разыграли свои карты. Мы с Марком пошли двумя разными путями: мой не сработал так, как ожидал, хотя думал, что это правильный вариант. В субботу попробовал «медиум», и он не показался мне эффективным. В гонке придерживались плана: впервые в гонке удалось создать отрыв от соперников на первых кругах, но ближе к середине дистанции почувствовал спад — мотоцикл стал менее стабильным, стало сложнее. Нам немного не хватало держaка по сравнению со вчерашним днём, но мы создали хороший отрыв от третьего, должны быть довольны. Попробуем снова в Брно.

Это не первый раз, когда ты борешься с Марком.

Битва с Марком, конечно, была красивой для болельщиков — думаю, они получили удовольствие так же, как и я на мотоцикле. Сейчас вопрос только в том, чтобы продолжать пробовать. Всегда здорово бороться с чемпионом, и непросто ответить на обгон человека с таким опытом, как у Марка. Мне понравилось; это второй или третий раз, когда я проигрываю. То, что мы продолжаем с ним бороться, означает, что за эти два сезона мы прибавили — и это делает меня счастливым.

Можно было сделать что-то большее против него?

Можно обсуждать, что в правых поворотах он был слабее, а в левых сильнее, но реальность в том, что он обгонял меня, будто я передвижная шикана — шутит испанец — но я не из тех, кто сдаётся, и когда он меня прошёл, я попытался ответить. На последнем обгоне он заблокировал меня, и в этот момент у меня уже были связаны руки. Здорово с ним бороться; были контакты, но, скажем так, всегда в пределах дозволенного.

Ты приближаешься: ты знал, что финишируешь вторым, или надеялся на победу?

После обгона, когда увидел его в +0,7, попытался прибавить, но потом покрышка начала сдавать, и в быстрых поворотах я был действительно медленным. Борьба длилась ровно столько, сколько должна была длиться, потому что Марк ехал с лучшим темпом. Взяли то, что могли. Как говорил, вопрос в том, чтобы продолжать пробовать. В прошлом году у меня были проблемы в квалификации, а сейчас мы здесь — и нашли правильную стабильность; в это время сезона в прошлом году я часто падал и ошибался. Так что, думаю, вопрос только в том, чтобы продолжать пробовать и верить.

В ближайшем будущем, когда вы оба будете в равных условиях, можно ожидать, что такие битвы будут происходить чаще?

Марк — из тех, кто не сдаётся, и, думаю, было видно, что и я тоже. Сегодня получилась хорошая гонка, даже если борьба длилась недолго.

Много подиумов, но без победы. Есть и разочарование?

Нет, всему своё время. Я сильно прибавил по сравнению с прошлым годом: раньше допускал много мелких ошибок, а теперь я стабильнее. Думаю, мы делаем максимум, который можем сделать с тем пакетом, что у нас есть, так что, отталкиваясь от этого, рано или поздно день придёт. Если бить в столб снова и снова, однажды он упадёт вместе с воротами.

Насколько этот результат — заслуга твоего стиля пилотирования и насколько прибавила KTM?

Очевидно, что на мотоцикле мне комфортнее, чем в прошлом году: в прошлом сезоне, если бы я попытался делать такие вещи, в 80% случаев упал бы. Мотоцикл стал лучше, хотя всё равно трудно понять, почему на прошлой неделе в Муджелло мы так сильно страдали, а здесь были конкурентоспособны. Нужно разобраться, иначе будет сложно улучшаться.

Ты пересматривал инцидент в начале гонки?

Было сложно: трассу переложили, и не думаю, что это было лучшим решением — делать это перед нами. Трасса сильно изменилась, но такие вещи случаются в гонке. Проходить первый поворот гораздо проще, если стартуешь впереди: даже если видишь, что кто-то уезжает шире, можно спокойно вернуться.