Новости за Август 2026

ОФИЦИАЛЬНО — Энеа Бастианини будет выступать на Aprilia Trackhouse до 2028 года

Курс на второй этап MotoGP в США — Майами среди вариантов, решения нет

Супербайк уходит в отпуск… к Довициозо домой!

Баньяйя и Беццекки уже «товарищи по команде»: Panigale и RSV4 в ожидании 2027 года

KTM возвращает «лошадей»: в Арагоне заканчивается моторная чрезвычайщина

Маркес: Хожу к физиотерапевту чаще, чем хотелось бы, но в 33 года всё ещё держу молодых позади

Жоанн Зарко попытается выступить на Гран-При Арагона

Эволюция механики Megaways в Пинко казино: почему тысячи линий выигрыша захватили рынок?

Из MotoGP в Superbike: риск тестов «под ёлкой»

Ринс хочет Ducati V4 команды Go Eleven: решающая неделя на пути к Арагону!

Реддинг: У Маркеса были крупные спонсоры, а мне приходилось творить чудеса с тем, что оставалось

Кенни Робертс: Мне нравится Маркес за агрессивность, но та Ducati будто не под него сделана

Мауро Пончини — гонщик, погибший на Manx Grand Prix: ему было 29 лет

Акоста: С KTM я потерял терпение, в Ducati у меня не будет оправданий

Каникулы закончились: для Булеги — последний тест на MotoGP перед Валенсией

Фернандес: Пару лет назад я был в дерьме, а теперь думаю о титуле

Honda, куда делась HRC? От Сенны и Росси до сегодняшнего кризиса

Мазини: Алекс Маркес сильно повзрослел, он быстр и стабилен на всех трассах

От Стоунера до Лоренсо: MotoGP глазами Рамона Форкады

Акоста бросает вызов Маркесу: Он на финальном этапе, я только начинаю свой путь

Сколько стоит Geely Monjaro в 2026

Работа в банке: роли, требования и карьерный путь

MotoGP выходит на Netflix: Алан Ричсон — главный герой фильма в стиле Форсажа

Марини: Проблема не в 22 Гран-При, а в календаре – нет времени на восстановление

Топрак: В SBK пилот делает разницу, в MotoGP без хорошего мотоцикла это невозможно

Вот почему меньше аэродинамики в 2027 году может помочь Маркесу

Пит-стоп в больнице для Алейша Эспаргаро: в сентябре снова в седле

Ducati на пути к 2027-му, Даллинья: Чистый лист — мечта любого инженера

Байрер: «Из-за Акосты — без слёз, это было не в наших руках, и у нас не получилось»

Бривио о городских трассах: Это правильный путь, мы должны идти к людям